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Série 323i E30

24.900 €

Présentation du modèle

Wheel Become professionnel de l’automobile de sport et collection vous propose à la vente cette superbe BMW Série 3 E30 323i Coupé 2.3 150ch BVM5 de 1983. Sûrement l’une des générations les plus iconiques, la E30 est reconnaissable entre toutes avec ses lignes typiques de la marque bavaroise. Son succès a d’ailleurs été retentissant avec plus de 2,3 millions d’exemplaires vendus. Aujourd’hui dans cette déclinaison 323i coupé, nous sommes en face d’un véritable youngtimer voire même d’un classique en devenir. Sous le capot on trouve un exceptionnel 6 cylindres en ligne particulièrement coupleux et discret à bas régime mais qui une fois les 3500 tr/min passés, offre du panache et une sonorité sympathique.

Galerie photos

Notre exemplaire

Notre exemplaire se démarque bien sûr par son état et son historique. Il s’agit d’une origine France qui n’a connu que 6 propriétaires depuis 1983. Elle bénéficie d’origine de 2 options particulièrement recherchées : la boîte de vitesses inversée (sport) avec la 1 er en bas et le pont autobloquant. À cela s’ajoute à ça une excellente traçabilité qui remonte jusqu’en 2001 grâce aux factures. De 2001 à 2009 c’est d’ailleurs le même spécialiste qui l’a entretenue. De plus depuis 2022 le précédent propriétaire a dépensé plus de 3600€ en pièces diverses afin qu’elle soit en excellent état, elle ne fait donc absolument pas son kilométrage. Enfin afin que son nouveau propriétaire n’ait rien à prévoir et n’ait plus qu’à en profiter le 05/10/2026 à 242.460km, le Kit distribution, la pompe à eau et la courroie d’accessoires ont été remplacés, en plus d’une révision.

Détails du véhicule

KM :

243900

Date de mise en circulation :

29/07/1983

Puissance fiscale :

13

Puissance réelle :

150

CO2 :

None

Boite de vitesse :

Mécanique inversée

Equipements

– Pont autobloquant d’origine (209)

– Boîte de vitesse inversée avec 1 er en bas

– Ligne d’échappement inox Scorpion

– Jantes Alpina

– Sellerie tissu pied de poule

– Volant en alcantara

– 4 freins à disque

– Extincteur

– Becquet

– Bavette peinte couleur carrosserie

– Appuie-tête avant et arrière

– Joncs chromés

Entretiens

– 15/07/1993 à 164.304km (Contrôle technique)

– 01/10/1996 à 179.247km (Contrôle technique)

– 24/09/1998 à 188.814km (Contrôle technique)

– 21/09/2000 à 198.266km (Contrôle technique)

– 11/01/2001 à 199.796km

– 15/10/2001 à 205.316km

– 18/09/2002 à 209.962km

– 27/09/2002 à 210.101km (Contrôle technique)

– 03/09/2003 à 214.265km

– 12/10/2004 à 218.578km (Contrôle technique)

– 25/08/2004 à 218.018km

– 30/03/2005 à 220.053km

– 29/07/2005 à 221.343km

– 20/07/2006 à 225.379km

– 13/10/2006 à 226.458km (Contrôle technique)

– 12/06/2007 à 228.869km

– 01/12/2008 à 229.792km (Contrôle technique)

– 16/03/2009 à 229.879km

– 26/09/2012 à 230.856km

– 03/10/2012 à 230.863km (Contrôle technique)

– 29/10/2014 à 231.240km (Contrôle technique)

– 03/02/2015 à 231.552km

– 06/11/2015 à 232.357km (+montage pompe essence électrique)

– 10/06/2016 à 233.117km

– 24/10/2016 à 233.381km (Contrôle technique)

– 02/03/2017 à 233.480km (émetteur d’embrayage)

– 15/09/2017 à 233.746km (Thermostat + joint couvre culasse)

– 06/03/2019 à 233.811km (Contrôle technique)

– 21/07/2020 à 234.022km

– 14/06/2021 à 234.393km (Contrôle technique)

– 07/09/2021 à 234.534km (Embrayage)

– 11/08/2022 à 235.801km (Contrôle technique)

– 29/04/2023 à 236.258km (Contrôle technique)

– 19/12/2024 à 238.654km (Contrôle technique)

– 01/09/2025 à 240.164km (Contrôle technique)

– 05/10/2026 à 242.460km (Kit distribution +Pompe à eau +courroie accessoire +révisons)