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911 (964) carrera 4 cabriolet

72.900 €

Présentation du modèle

Wheel Become propose à la vente cette fabuleuse Porsche 911 type 964 carrera 4 cabriolet. La 964 a beau être la dernière 911 avec la coque originale, on peut dire qu’à sa sortie, elle marque une rupture avec sa grande sœur la 3.2. En effet, elle est la première à être équipée de 4 roues motrices, à intégrer le système d’injection électronique DME et à se voir dotée de l’aileron escamotable. Mais cela ne l’empêche pas d’arborer le fabuleux flat 6 Porsche positionné derrière les roues arrière et qui bat dans les entrailles de cette nouvelle 911.

Galerie photos

Notre exemplaire

Notre exemplaire se démarque par son état, en effet la voiture a bénéficié d’une peinture complète au mois de janvier (avec dépose du parebrise pour traitement de la corrosion). Sa capote est quasiment neuve puisqu’elle a été remplacée en avril 2022, la sellerie a également été reteintée récemment et, d’un point de vue mécanique, elle sort de chez Marc Borie Automobile où près de 5.500€ ont été dépensés pour la révision, la recharge de climatisation, le changement des plaquettes avant, le remplacement du réservoir d’huile, le remplacement du joint spi moteur et les conduites d’huiles. La voiture a vraisemblablement connu 5 propriétaires, 2 italiens et 3 français, son kilométrage est tracé depuis son arrivée en France, elle n’a d’ailleurs que 180.000km ce qui est peu pour une 964.  Enfin sa configuration lui permet également de sortir du lot grâce à son association triple bleu (peinture Midnight blue pearl, capote bleue, sellerie bleue) ainsi que ses jantes et retro CUP.
Je suis intéressé

Détails du véhicule

KM :

181900
Date de mise en circulation :

04/02/1991
Puissance fiscale :

20
Puissance réelle :

250
CO2 :

None
Boite de vitesse :

Mécanique
Simulation Carte Grise

Equipements

– Jantes CUP

– Rétroviseurs CUP

– Clignotants blancs

– Climatisation

– Capote électrique

– Sièges électriques droite et gauche

– Full cuir

– Auto radio

– Origine Europe

– Midnight blue pearl

Entretiens

– 04/02/1991 Première immatriculation en Italie

– 05/2006 Changement de propriétaire en Italie

– 30/11/2007 Premier propriétaire français

– 14/05/2009 à 122.647km (contrôle technique)

– 18/05/2009 Second propriétaire français

– 27/05/2009 (vidange, bougie, biellettes de suspension avant)

– 26/04/2011 (kit embrayage, fourchette d’embrayage)

– 03/05/2011 à 142.569km (contrôle technique)

– 28/05/2013 (roulement arrière)

– 04/04/2014 à 161.186km (contrôle technique)

– 14/03/2017 à 170.692km (contrôle technique)

– 25/06/2021 à 175.546km (contrôle technique)

– 11/04/2022 (remplacement capote neuve)

– 25/11/2022 à 179.165km (contrôle technique)

– 30/11/2022 (expertise complète sur pont)

– 01/2023 (Peinture complète neuve, traitement contre corrosion baie de pare prise, pose clignotants blancs, rétroviseurs Cup, jantes Cup avec pneus neuf)

– 17/03/2023 à 179.488km (Révision, recharge climatisation, changement plaquettes avant, remplacement réservoir d’huile, remplacement joint spi moteur et conduite d’huile)

– 12/07/2023 à 180.105km (Réfection faisceau électrique capote et remplacement moteur de verrouillage)